У Дніпропетровську відбувся перший етап тендеру на будівництво метро.

  У Дніпропетровську відбувся технічний етап тендеру на будівництво метро. Про це повідомили на комунальному підприємстві «Дніпропетровський метрополітен».  До технічного етапу тендеру долучились 8 учасників з України, Росії, Турції, Китаю, Італії та Португалії. Пакет документів подали компанія «Zagope– construcoeseengenharias.a.» з Португалії, компанія «ImpresaS.p.A.» з Італії, компанія «SinohydroCorporationltd»  з Китаю, спільні заявки подали компанії  ПАТ «Киевметрострой» (Україна), ВАТ «Трансинжстрой» (Російська Федерація) та ТОВ «Метрогіпротранс» (Російська Федерація);  компаніїВАТ «Мосметрострой» (Російська Федерація) та «Лимак Иншаат Санайи ве Тиджарет А.Ш.» (Турція); спільне підприємство турецьких компаній «Догуш Иншаат ве Тиджарет А.Ш.» та «Гюльсан Иншаат Санайи Туризм Наклият ве Тиджарет А.Ш.»; спільне італійське підприємство «Салини С.п.А.» та «Импреджило С.п.А.»;ТОВ «Дорожное строительство «Альтком» (Україна) та «HyundaiEngineering& ConstructionCo. ltd» (Корея). Наразі пропозиції розглядає спеціальна комісія, до складу якої входять представники комунального підприємства «Дніпропетровський метрополітен», Дніпропетровської обласної державної адміністрації, міської ради, державного підприємства «Дніпропетровська дирекція  будівництва метрополітену», представники Міністерства регіонального розвитку та будівництва, Міністерства фінансів  та міністерства економічного розвитку і торгівлі України та ін. Всі висновки та рішення комісії контролює та погоджує Європейський Банк реконструкції та розвитку і Європейський інвестиційний банк. Компанії-учасники, пропозиції яких відповідають вимогам тендерних документів будуть запрошені до участі у другому фінансовому етапі тендеру, який відбудеться у вересні-жовтні цього року. Підведення  підсумків конкурсу очікується наприкінці  2013 – початку 2014 року. Після цього розпочнеться будівництво метрополітену, зазначають на підприємстві.
  Згідно з розрахунками, попередня орієнтовна вартість добудови 4 км дніпропетровської підземки складає близько 4 мільярдів гривень. Для будівництва метро 152 мільйони євро надає Європейський Банк реконструкції та розвитку, угода з яким укладена 27 липня минулого року. Таку ж суму позики Україні надасть Європейський інвестиційний банк, переговори з яким знаходяться на завершальній стадії. Решту коштів буде надано з державного бюджету, додають на підприємстві.