Кабінет мешканця
Наприкінці минулого року Верховна Рада України ухвалила закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів». Тож незабаром нові норми діятимуть в усіх містах країни. Водночас у мерії Дніпра виділяють головні пріоритети реалізації документа – це комфорт і безпека на вулицях міста і для водіїв, і для пішоходів. Нині у міськраді планують зосередитися на розробці необхідних нормативних документів. Усі практичні пропозиції можна надсилати на електронну адресу: [email protected] «Департамент і профільне комунальне підприємство прагнуть розвантажити зупинки громадського транспорту, перехрестя – там, де взагалі недозволена зупинка та парковка. А ще – додати нових місць для паркування. Щоб людина могла легко та зручно знайти місце, де залишити автомобіль. Нині є багато питань для обговорення й погодження і з депутатським корпусом, і з громадськістю», – пояснив в. о. директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури міськради Станіслав Робота під час прес-конференції третього липня. За дотриманням правил паркування стежитиме спеціальна інспекція. Рішення про її заснування у Дніпрі ухвалили минулого місяця. Інспектори зможуть штрафувати порушників, а згодом і власників парковок, які нехтують нормами розміщення авто. Ще одна особливість – фото- та відеофіксація порушень правил паркування. Так, після повідомлення про це представників Національної поліції інспекція зможе ініціювати евакуацію транспортних засобів. Нині на балансі КП «Міськавтопарк» є 68 паркувальних майданчиків у центральній частині міста. Однак працює лише 19 з них. Це приблизно 720 платних паркомісць. Вони обладнані паркоматами. Сплатити можна готівкою, банківською карткою, а віднедавна – ще й за допомогою додатка для смартфона. Решта – безкоштовні. Представники профільного комунального підприємства проводять моніторинг, щоб збільшити кількість паркомісць. «Триває моніторинг паркомісць на території центральної частини міста. Розглядаємо можливість збільшення проїзних кишень – машиномісць. Щоб коли закон вступить у силу, у водіїв було більше можливостей. Загалом плануємо збільшити кількість машиномісць приблизно до 5 тис.», – розповів заступник директора КП «Міськавтопарк» Володимир Бацун. Серед проблем із паркуванням – нерегулярна оплата за цю послугу та хаотичне розміщення автівок, які перешкоджають руху громадського транспорту, роботі комунальної техніки та пересуванню пішоходів. Водночас прибрати всі машини з вулиць неможливо. Відтак необхідно шукати компроміс. «Треба нормально організувати процес – щоб усім у місті було комфортно. Сподіваюся, що чиновники й комунальні підприємства міськради й надалі йтимуть на контакт, як вони роблять це нині. Тоді спільними зусиллями ми досягнемо результату», – переконаний член громадської організації «Рух Вільна доля» Вадим Мирошник. Як відомо, новий закон України щодо паркування транспортних засобів запрацює 27 вересня. Він зменшує час безкоштовної парковки – з 15 хвилин до 10-ти. Якщо ж водій не здійснить оплату, йому може загрожувати штраф у двадцятикратному розмірі від вартості однієї години паркування. За неправомірне розміщення автівок на пільгових місцях доведеться сплачувати вже тридцятикратне стягнення. Щодо «євроблях», то у випадку фіксації порушень правил або безоплатного паркування таких авто інспектори звертатимуться до Нацполіції та Міграційної служби. Далі виявлятимуть людину, котра завезла автомобіль. Якщо порушник не сплатить штраф і не звернеться до інспекції протягом 20 днів, тоді людині, котра ввезла на територію країни автомобіль, буде заборонено в’їзд до погашення заборгованості.
