
«Також ухвалене рішення про впровадження нового тролейбусного маршруту від житлового масиву «Сокіл» до монумента Слави. Крім того, змінюватимемо напрямок руху тролейбусного маршруту №10. Зокрема, подовжимо його рух до залізничного вокзалу. Зараз він курсує до монумента Слави. Зміни відбудуться і в маршруті тролейбуса №5 – його продовжать до вул. Леваневського, щоб транспорт проїжджав повз авто- та залізничний вокзал. Незначні зміни будуть і на трамвайному маршруті №7. На кінцевій зупинці він повертатиме не на площі Старомостовій, як зараз, а на Привокзальній», – сказав Ігор Маковцев.
Посадовець також додав, що позиція міської влади залишається незмінною – необхідно відновлювати й розвивати міський електротранспорт. «Цьогоріч планувалося придбати 50 тролейбусів. Депутати не виділили достатньо коштів для такої кількості, тому зараз йдеться про 32 одиниці. Розглядаються різні умови закупівлі, зокрема – на умовах лізингу або в кредит», – зазначив представник мерії.
Під час прямої телефонної лінії директор КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Кобець наголосив, що наразі є проблема з нестачею водіїв електротранспорту. «Вживаємо різних заходів, зокрема, підвищуємо заробітну платню. Наприклад, водії ІІІ категорії отримують від 7 тис. грн, ІІ та І – від 8 до 9 тис. грн. Набираємо навчальні групи, тому запрошуємо до співпраці охочих працевлаштуватися в нас», – розповів очільник комунального підприємства.

